Unternehmen
1996
Wolf-Christoph Hartwig gründet mit Partnerin Lydia Knufmann, ehemals Managerin Nissan Motors Deutschland, in der Rechtsform einer GbR das Beratungsunternehmen.
Honda Österreich wird Kunde.
Aufträge im Bereich Aftersales mit der Umsetzung neuer Bestell-systeme und Erhebung von Standards (mit Fokus auf Kundenzu-friedenheit und Kundenbindung) in der Handelsorganisation.
1997
LK Consulting GmbH, Dormagen geht aus der GbR hervor.
Erstes Reporting für Honda Österreich im Bereich Aftersales.
1998
Auftrag für dauerhaften Managementreport für Honda Österreich im Bereich Aftersales.
1999-2001
Zahlreiche Maßnahmen zur Steigerung der Unternehmensergebnisse auf Basis der Kennzahlen des Managementreports in der Handels-organisation.
Erfolg der Maßnahmen:
Deutlich höhere Profitabilität der Hondahändler in Österreich, Ergebnisse weit über dem Branchendurchschnitt.
2001
Wolf-Christoph Hartwig wird alleiniger Geschäftsführer und Verlegung des Firmensitzes nach Müllheim, Baden
2002
Auftrag für Händlerbetriebsvergleich von Honda Automobile Österreich. Entwicklung und Einsatz einer Softwarelösung für das Reporting betriebswirtschaftlicher Auswertungen. Die Basisversion des Flexible Reporting Assistent zur Verarbeitung von Buchhaltungsdaten verschiedenster Buchhaltungssysteme entsteht.
2003
FRS Automotive Consulting Group GmbH wird aus der LK Consulting GmbH gegründet. Klaus-Peter Noftz - Systemberatung und Kundenbetreuung - und Hubert Weiskopf - Softwareentwicklung und Programmierung - verstärken das Team..
2004
Zusätzlicher Auftrag von Honda Österreich: Durchführung des Händlerbetriebsvergleiches für den Zweiradbereich.
2005
Flexible Reporting Assistant mit Budget- und Liquiditätsplanung: Erfolgreicher Vertriebsstart im August 2005 :
Bis zum Jahresende 2005 werden 63 Kunden aus verschiedenen Branchen und 3 Vertragshändler als Vertriebspartner gewonnen.
2006
Entwicklung eines weiteren Softwaremoduls, dem Flexible Sales Assistant. Die neue Software ermöglicht Automobilverkäufern das Endergebnis eines Handelsgeschäfts (mit oder ohne Eintausch- fahrzeug) bis hin zum Provisionsanspruch bereits im Stadium der Kalkulation bzw. Angebotsphase abzusehen.
2007
Flexible Sales Assistant / CRM-Modul
Vertriebsstart im 1. Quartal 2007
Für Honda Österreich wird ein weiteres Softwaremodul zur gezielten Nachbearbeitung verlorener Werkstattkunden entwickelt - Lost Customer Marketing CRM - Im Verlaufe des letzten Quartals 2007 wird die gesamte Handelsorganisation mit dem CRM-Modul ausgestattet.
2008
Zusätzlicher Auftrag von Honda Österreich: Durchführung des Händlerbetriebsvergleiches für den Bereich Power Equipment.
Die Entscheidung zur Eröffnung eines neuen Geschäftsfeldes wird getroffen und es werden erste Vorbereitungen für die Entwicklung eines Internetportals für die Gastronomiebranche gemacht.
2009
Im Juli 2009 geht ein Internetportal zur gezielten Vermarktung des Mittagstischangebotes online.
2012
Aus dem Flexible Sales Assistant wird das FRS Sales Cockpit
Der Flexible Sales Assistant wird zum Sales Cockpit weiterentwickelt. Zusätzlich zu den vorhandenen Features Kalkulation und Provisionsabrechnung werden die Module Leih- und Probefahrtmanagement, CRM Sales, Verwaltung / Controlling von Stützungen und Finanzierungsmanagement / -controlling entwickelt. Zusätzlich verfügt das Sales Cockpit jetzt auch über einen eigenen Fahrzeugkonfigurator für alle Marken. Im Hintergrund wird der Konfigurator tagesaktuell mit den Daten von Jato, dem weltweit führenden Datenprovider in der Automobilbranche, versorgt.
2013
Vom Tool für Lost Customer zum leistungsfähigen FRS CRM Cockpit
Das seit 2007 von Honda Österreich eingesetzte CRM Tool zur Rückgewinnung verlorener Kunden wird entscheidend erweitert. Die neuen Module Kampagnenmanager, Reifenmanager, Direktannahme und die Anbindung an Termin- und Kapazitätsplanung eröffnen vollkommen neue Möglichkeiten für den Anwender. Die Weiterentwicklung wird in 2014 abgeschlossen und dann auch mit entsprechender Schnittstelle zum CRM Sales verfügbar sein.
2015
CRM Service Reminder / Health Check Software
Beauftragung durch Honda Österreich: Programmierung obiger Module, um den Schwerpunkt auf die optimierte Betreuung bestehender Kunden durch gezielten Einsatz entsprechender Software zu gewährleisten. Ab Mitte 2015 beginnen die ersten Installationen. Im Verlauf der kommenden 18 Monate werden Händler mit unterschiedlichen DMS angeschlossen.
2016
Als Ergänzung und Erweiterung zum bestehenden LPM (Leih- und Probefahrtmanagement) wird das Modul Termin- und Kapazitätsplanung für die Werkstatt entwickelt. Es bestehen zwischen beiden Modulen die erforderlichen Schnittstellen. Alle relevanten Informationen, die jeweils zur Planung erforderlich sind stehen in beiden Modulen zur Verfügung, um die Planung für den Anwender möglichst einfach zu gestalten.
2017
Der Sales Assistant wird um Lead Management erweitert. Außerdem steht ab März 2017 auch noch das Modul Reifenmanager zur Verfügung. Selbiges verfügt über Schnittstellen zur TKP (Termin- und Kapazitätsplanung) und dem Sales Assistant selbst. In diesem Zusammenhang wurde auf eine Vernetzung der relevanten Informationen Wert gelegt und nicht eine isolierte Lösung mit dem Reifenmanager angestrebt.
01